Page 2 of 3
Posted: 15 Jul 2006, 23:59
by VEGAS
В реальной жизни обучение любому делу идет постепенно, от простого к сложному. Это касается и авиации. В летных училищах курсанты сначала знакомятся с азами самолетовождения и навигации, затем выполняют свои первые учебные полеты на небольших учебных самолетах, и лишь много позже, накопив достаточно знаний и опыта, постепенно осваивают большие реактивные лайнеры. В симуляторе все немного не так. В силу разных причин ситуация сложилась таким образом, что новички, еще не разобравшись, чем отличается директорный заход от захода по маякам и не научившись толком летать на Цессне, сразу садятся за штурвал!!
So there!!
Posted: 16 Jul 2006, 00:34
by andy
Posted: 16 Jul 2006, 00:58
by Garry Russell
VEGAS wrote:
В реальной жизни обучение любому делу идет постепенно, от простого к сложному. Это касается и авиации. В летных училищах курсанты сначала знакомятся с азами самолетовождения и навигации, затем выполняют свои первые учебные полеты на небольших учебных самолетах, и лишь много позже, накопив достаточно знаний и опыта, постепенно осваивают большие реактивные лайнеры. В симуляторе все немного не так. В силу разных причин ситуация сложилась таким образом, что новички, еще не разобравшись, чем отличается директорный заход от захода по маякам и не научившись толком летать на Цессне, сразу садятся за штурвал!!
So there!!
Sorry Eddie can't quite get it all.......what exactly did you do with that sheep? :shock: :redface:
Garry
Posted: 16 Jul 2006, 08:15
by Reheat
Hi Guys,
Yes I already have the Tu-144, flying that is like a conversation with the other half.... very tiring and it never goes the way you want it.
Definatley looks like the Altitude/Koch media/Flight1 one will be it. Lots of manuals to read, buttons to press and all 3 models available.
and £22 isn't all that bad these days!
I'll be posting screenies later
Alex
Posted: 16 Jul 2006, 10:35
by Chris Sykes
Alex your words are full of wisdom and truth..............
Posted: 16 Jul 2006, 11:07
by delticbob
VEGAS wrote:
В реальной жизни обучение любому делу идет постепенно, от простого к сложному. Это касается и авиации. В летных училищах курсанты сначала знакомятся с азами самолетовождения и навигации, затем выполняют свои первые учебные полеты на небольших учебных самолетах, и лишь много позже, накопив достаточно знаний и опыта, постепенно осваивают большие реактивные лайнеры. В симуляторе все немного не так. В силу разных причин ситуация сложилась таким образом, что новички, еще не разобравшись, чем отличается директорный заход от захода по маякам и не научившись толком летать на Цессне, сразу садятся за штурвал!!
So there!!
Sorry thats all Greek to me :sad:
Bob
Posted: 16 Jul 2006, 11:39
by TobyV
I'm slowly teaching myself to read the Cyrillic alphabet (and thus have a stab at understanding what some of the words translate to), but whats above is beyond me at the moment!
Тоби
Posted: 16 Jul 2006, 12:28
by Garry Russell
It's all about starting out on a small trainer like the Cessna before moving on to more complex things (all in full Loganair livery?)
....something like that.
Garry
Posted: 16 Jul 2006, 14:09
by Reheat
Well I've just been trying to download the Altitude/Koch Concorde via the Flight1 system and I can't seem to do it. I've downloaded the 283mb file 7 times now on 2 different PC's and it comes up as corrupt everytime!
Obviously not my day for supersonic luxury!
Alex
Posted: 16 Jul 2006, 14:50
by VEGAS
I could tell you what it says. But then I'd have to drink all your beer...!
